楊文彬的熱門嚴選

不知不覺，夜已深了。若是平時，此刻我已入夢。

這段時間已來，所經歷的事情，所思考的事情都很多，所以睡眠來的就不是那麼準時了。

所以也有點時間，喝點咖啡，裝裝文青。

有時也會在咖啡廳內，找一處靠窗的位置。一份咖啡，一本書，一個下午。

有時候真想，我的人生就這麼簡單，這個世界裡的生活其實很多都很簡單，只要仔細觀察就可以發現城市片刻的寧靜。

咖啡

就是我的心靈慰藉，一杯好的單品咖啡，更可以陪伴我度過每個寂靜的夜晚

為什麼我這麼喜愛單品咖啡呢??

單品咖啡的代表，大家都會想到-藍山咖啡

因為藍山咖啡有著以下特色

頂級藍山咖啡：它產於加勒比海，咖啡都是在高原上生長而成的，吸收到了足夠的陽光的光照，生長的特別的好，藍色的咖啡香味很濃郁

咖啡調理師的精湛手藝也做出了美味的咖啡，能夠讓咖啡色香味俱全，有機的會得話，大家一定要好好的品嘗一下，相信這樣的口感是你無法忘懷的。

炭烘特級藍山咖啡：不知道大家對於此咖啡熟悉嗎？其實它的咖啡豆是世界最好的，看起來可能比普通的咖啡豆值大一些

其實用它來做上好的咖啡。做出來之後入口又軟又滑，口感超級的好，咖啡濃味很強，根據自己的口感再加入了一些糖

不得不說這款咖啡備受年輕人關注，成為了世界頂級昂貴的咖啡之一，贏得了大家的喜歡，不知道你是否喜歡這種咖啡呢？

最近經過朋友的介紹，我對BEMO Cafe這個品牌的阿里山系列咖啡產生了濃厚的興趣，做了一些功課後發現臺灣阿里山咖啡水準之高

它的味道讓我感受到超越藍山咖啡的水準，因為阿里山山脈為臺灣五大山脈之一，和牙買加藍山咖啡幾乎處於同緯度

以1,200公尺的「高海拔」優勢，霧氣瀰漫，冷涼溫差大與水土滋養，產出的咖啡豆質地紮實、風味獨特且香氣、韻味層次豐富。

品飲前段是明亮的檸檬、啜飲時口感如絲絨般滑順柔美，檸檬、杏桃、李子及核桃等滋味，尾段帶臺灣特有的烏龍茶香及甜感，飽滿多汁。這支優質的臺灣咖啡，我猜你不會想錯過的。

尤其品飲前段是可以感受到檸檬的清香、口感絲絨般滑順柔和，細細品味不難發現檸檬、杏桃、李子及龍眼乾綜合起來的獨特口感，尾段則有著臺灣特有的茶香及甜感。這支優質的臺灣咖啡，我猜你不會想錯過的。

在BEMO Café的的官網上有三種阿里山的咖啡，我來分別介紹

臺灣‧阿里山‧卓武山咖啡
[ 風味描述 ]

緬槴花香Frangipani、熟蜜李Plumcot、白葡萄乾White Raisins、核桃Walnut

[ 阿里山 卓武山咖啡農場  ]

卓武山咖啡農場1200公尺高海拔特質，讓咖啡的甜度、酸度、香氣、風味加分許多，為了確保咖啡的品質與信譽，從農場管理、採豆、炒豆、行銷，莊園主事必躬親，堅持自產自銷，而且採收的豆子只選擇咖啡樹矮化後最頂層環狀樹枝所結果的部分，其餘下層咖啡豆都予以淘汰，採收下來咖啡豆每顆都長得特別壯碩。從種植到製作工序的每一環節，皆採有機栽培、不使用農藥！

這樣的堅持讓卓武山咖啡在2012年臺灣咖啡競賽獲得頭等獎，更於2021得到國際典藏咖啡競標(PCA)冠軍，成功將臺灣咖啡產區與國際精品咖啡市場完美接軌，為阿里山咖啡打出名號，也為卓武山咖啡闖出響亮的招牌，成就自己的榮耀！

臺灣‧阿里山‧吾佳莊園
[ 風味描述 ]

龍眼乾Dried Longan、烏龍茶Oolong Tea、黑糖Brown Sugar

[ 阿里山 吾佳莊園 ]

吾佳莊園位於嘉義縣番路鄉草山村，座落在綿延的阿里山山脈上。這裡的陽光及雨霧合適，日夜溫差夠大，十分適合咖啡的生長。

莊園主實行自然農法，擅長有機肥料的施用，在開始種植咖啡以前，原本以產茶為主，也許是因為和茶樹一起長大，又或者是咖啡豆在處理時，常常與茶葉共用場地，讓吾佳莊園的咖啡豆，擁有與臺灣高山茶相像的美麗韻味，此外，又有一層龍眼乾的甘甜。 

在網路上找到BEMO Cafe之前和VOGUE的風格野餐會活動，可見BEMO Cafe對於自身品牌的重視程度

<<這是誠品南西2019年的快閃活動，這個風格完全是我的菜啊！！

<這是蔦屋書店2019年的快閃活動，文青質感路線也很不錯！

一杯好喝的咖啡要如何定義？

有人說：要濃、醇、苦；也有人說：要清爽、甘甜；也有人說：要不酸、不苦、不澀……

通常老饕級的咖啡愛好者會說XX牌子、XX店的咖啡好喝；美食級的咖啡愛好者會說XX產區、XX品種的咖啡好喝……

當然，因為每個人所接觸的咖啡種類不同，而會有不同的認知。對於普通人而言，好喝的咖啡通常是指合自己口味、也習慣那個味道。

但是BEMO Café的濾掛有15g之多，比一般10g掛耳粉量足足多了50%，難怪帶來更多層次的風味及口感，為臺灣阿里山咖啡下了一個全新註解

如果只是單純評論「好喝的咖啡」太過矯情，而是要從飲用者角度出發，來判定咖啡好不好喝，不應該是專家說了算，而是你說了才算。

BEMO Café的阿里山系列值得您細細品嘗，讓這咖啡的餘韻在你舌尖上舞動吧

臺北藍山咖啡哪種好喝 一杯咖啡的品質，除了會受到沖泡方法和器具的影響，咖啡豆的品質也是至關重要的，但是對於很多喜歡喝咖啡的人來說，想要在茫茫咖啡中找到一款自己喜歡的咖啡豆往往不是一件容易的事情。

那麼，如何才能選購到自己喜歡的咖啡豆呢？ 桃園冰釀咖啡伴手禮推薦

1.找到自己喜歡的咖啡味道

想要找到自己喜歡的咖啡豆，第一件事兒就是要清楚知道自己喜歡的咖啡的味道。那你要做的就是多喝咖啡，勇於嘗試新鮮事物。 臺中知名咖啡伴手禮推薦

有的人喜歡酸味的咖啡，有的人喜歡苦味的咖啡，如果你不嘗試，你就不會知道自己到底喜歡什麼味道的咖啡。確定了自己喜歡的咖啡的味道後，就可以根據自己的口味選擇咖啡了。

2.查看咖啡豆的來源

通過查看咖啡的產地，桃園冰釀咖啡中秋禮盒推薦 可以大致瞭解到咖啡的風味，海拔，緯度，降雨量，土壤等因素都會影響咖啡的口味。

世界上主要的咖啡產區是在中美洲和南美洲，巴西，非洲和印尼。

中美洲咖啡
包括瓜地馬拉，尼加拉瓜和哥斯大黎加的咖啡，通常帶有堅果味和巧克力味，並且還有一些甜味，酸味較低；

南美洲咖啡
包括來自巴西，厄瓜多爾和哥倫比亞的咖啡，通常具有巧克力味或柔和的水果味； 新竹單品咖啡禮品推薦

巴西咖啡
巴西咖啡的質地往往較厚，也稱為笨重，咖啡生長的海拔不同，口味的差異也很大；

非洲咖啡
包括來自衣索比亞，嘉義濾掛式咖啡企業禮品推薦 肯亞和布隆迪的非洲咖啡，通常帶有果味和花香，並帶有漿果和柑橘味。它們通常具有較高的酸度水準，因此可帶來一杯清爽，淡淡的咖啡；

印尼咖啡
印尼的咖啡通常具有濃郁的味道，帶有泥土或煙熏味。

3.查看處理方法

不同的處理方法，南投藍山咖啡推薦品牌 使用的發酵方法也不一樣，給咖啡的帶來的味道也不一樣。

日曬法：通常會給咖啡增加藍莓、草莓或熱帶水果的風味，酸度溫和；
水洗法：通常會使咖啡豆呈現明顯果酸、複雜度稍強以及更乾淨的特質，但由於過於乾淨，通常風味不及日曬法豐富；
蜜處理：蜜處理的咖啡豆酸度要比水洗法和日曬法要低很多，做得好的咖啡豆會有明顯的甜感。

4.查看烘焙程度

不同的烘焙程度，咖啡的味道也會不一樣。高雄單品咖啡試喝心得

淺烘焙：果酸味重，香味尚可，美式咖啡一般採用這種烘焙程度的咖啡豆；
淺中烘焙：果酸味重同時帶有一些苦味，香度、酸度、醇度適中，常用於混合咖啡的烘焙；
中烘焙：果酸味柔和，苦味也變強了，味道屬於酸中帶苦，香味和風味都較好，常為日本和中歐人士所喜愛；
中深烘焙：最標準的烘焙度，酸味和苦味達到平衡，焦糖香味更濃，常用於法式咖啡；
深烘焙：苦味重，酸味已經基本難以察覺，口感最為醇厚。

5.查看咖啡豆種類 嘉義濾掛式咖啡新年送禮推薦

最主要的咖啡豆種有兩種，就是Arabica和Robusta。

Arabica味道偏甜帶微水果香味，酸度更高，質感更柔和。而Robusta則味道更強烈，製成的特濃咖啡口感會比Arabica醇厚和香濃。通常Arabica的品質會更好，但Robusta味道濃烈，多會與Arabica混合使用，令咖啡更香醇。

6.單品豆或拼配豆 宜蘭藝伎咖啡試喝心得

單品咖啡豆
單品豆最廣泛的理解是單一品種或者單一產區的咖啡豆，口味也比較單一，但也會更為通透，酸就是酸，苦就是苦，更能品嘗到咖啡的本味。

世界上著名的單品豆有，藍山咖啡、摩卡咖啡、聖赫倫那咖啡、瑰夏咖啡、貓屎咖啡、聖多斯咖啡、翡翠咖啡、曼特寧咖啡、耶加雪啡咖啡等。

拼配咖啡豆
拼配咖啡豆就是將各種單品咖啡豆混合在一起，創造出口感更豐富的咖啡。每一種咖啡豆會有自己獨特的風味和口感，但也會有自己的不足，通過其他咖啡的融合，相互之間取長補短，往往口感更豐富，更符合大眾需求。所以現在市面上大多咖啡豆都是拼配咖啡豆。雲林浸泡式咖啡中秋禮盒推薦

孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆

活著 死了 或許并沒有那么重要 我去過從前每一個時空 遇到過每一種模樣的你 就夠了 >>>更多美文：自創詩

我家花豆昨天中午跑出去了，已經過了一天多了還沒有回來，全家人都出動了，也找不著！它平時就是在附近的巷子里跑一跑，撒撒歡，很快就回來了，可是這一次是它外出時間最長的啦！爺爺說，花豆……是不會回來了，因為它怕主人傷心，跑到很遠很遠的地方，在無人發現的角落靜靜老去…… 花豆是一只狗，但也是我最貼心的伙伴。它是我5歲時爺爺從集市上買來的。兩個月的它通體金黃色短毛，毛茸茸的，像只玩具熊，金毛上均勻地點綴著小黑點，好像梅花鹿似的。它歡快地搖著尾巴，在我的小腿上蹭啊蹭的，我一下子就喜歡上了它。媽媽說，爺爺被人家騙了，世界上哪有梅花鹿一樣的狗啊！可是我喜歡呀，我給它取名叫花豆。小家伙好黏人喲，我走到哪里，它跟到哪里，晚上睡覺時也要躺在我的屋子里，真是形影不離啊！數周后，洗過幾次澡，好像魔術，花豆身上的金毛漸漸褪去，居然慢慢變成黑色的了，而且叫聲很大、野性很足，爸爸不讓它進家，它倒也很乖，每天就在院子里巡邏，做一個忠實的守護者。 容顏雖改，但是我真愛如一。花豆一聽到我的聲音，就會箭一般地沖到我身邊，歡快地左右擺著尾巴，用肉嘟嘟的前爪不時拍打著我的手和衣襟。當然啦，我一有空，就撓它的大耳朵，抓它的尾巴，在院子里跟它跑著玩。有時我也給它梳梳后背，那一刻的它最享受啦，像乖寶寶一樣依偎在我懷里。我也訓練它一些小動作，它很快就學會了，做得像模像樣。所以在我眼里，它不僅是一只活蹦亂跳、精力充沛的狗狗，更是一個聰明伶俐的好朋友。慢慢地家人也都喜歡上了花豆，很自然它就成為我們家不可或缺的一員！ 花豆和我一起成長的這十幾年也經歷了很多疾病，最厲害的一次是鬧“狗瘟”，滴水不進，趴在地上一動不動。看著它生病，可把我急死了，吃不下飯，睡不著覺。我和爺爺抱著它找了好幾家寵物醫院，給它喂藥打針。阿彌陀佛，幾天后它終于開始吃流食，曬太陽，慢慢地，呵呵，康復啦，我太高興啦！花豆經歷的這一次劫難，讓我感到了友誼的珍貴，我更愛惜花豆了，它已經是我離不開的好朋友啦。 從去年開始，我們發現13 歲的花豆不愛出去和其他狗狗玩耍了，經常趴在院里睡覺，叫聲也不響亮了，眉毛和胡須漸漸變得稀疏，步履緩慢了許多，顯得很蒼老。細心的奶奶發現花豆不僅沒以前歡實，且吃得越來越少了，就連它平時喜歡啃的骨頭也不稀罕了。難道我的朋友真的老了嗎？我還沒成年呢！你要陪著我，一起慢慢變老呀！ 昨晚放學得知花豆失蹤的消息后我非常難過，整整哭了半宿。花豆陪我一起長大，給了我快樂的童年，忠誠地在我家守護了這么多年，卻在它生命的最后選擇悄悄地離開，心中的那份不舍和眷戀，我是真心能體會到。即便是人，都固有一死，何況是我的花豆，只是它走得早了一些……花豆，咱倆的遇見，已經很幸福了，而且你也要相信，天堂里沒有不快樂的汪星人——我的花豆！ >>>更多美文：情感日志

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